Mały Traktor

A moim zdaniem dyszel przyczepy jest zbyt krótki. :)

Łogrodnik pisze:Ramiona zostawić, spiąć belką pod dyszlem
Po dyszlem, ponieważ w razie zakopania się podnosząc belkę możemy dociążyć tył traktorka i zwiększyć nacisk dzięki czemy łatwiej się odkopać
Stare rady ojca

To właśnie dlatego że znam ten patent z dociążaniem za pomocą belki napisałem aby spinać ramiona podnośnika belką. Na zdjęciu wygląda że przy ostrych skrętach może zachaczyć o ramiona podnośnika dlatego sądzę że rozsądnej będzie je unieść w momencie gdy będą problemy z trakcją belke można rozpiąć opuścić poniżej dyszla założyć spowrotem belke i unieść ramiona podnośnika tak aby belka oparła się o dyszel przyczepy dociskając w ten sposób tylną oś traktorka. Oczywiście wszystko trzeba robić z głową aby później się nie okazało że mamy wygięty dyszel od przyczepki.

Jak dla mnie to ramiona w górę bo przy skrętach owadzisz o wieszaki . Kolejna sprawa dyszel powinien mieć ucho uchylne lub zaczep wahliwy zapobiegnie to usterkom przy nierówność terenu. Co do długości dyszla jak nie przeszkadza przy manewrach to bym zostawił. Ze zdjęcia wynika że zaczep jest oddalony od tyłu ciągnika co daje przesunięcie osi obrotu. Szam masz te zdjęcia przyczepki z regulowanym dyszlem czy odpuściłeś wykonanie go .

Odpuściłem, drogie rozwiązanie, aczkolwiek przy dobrym wykonaniu rewelacyjne konstrukcyjnie. Wymyśliłem coś innego. Niedługo zaprezentuję, jest w trakcie wykonywania.

K_sit zdziwiło mnie to jak napisałeś ze powine byc ucho uchylne.. Jeszcze nie spotkalem sie z taka przyczepka wszystkie zawsze mialy na sztywno i nic sie nigdy nie stało. W jaki sposób to ma zapobiec jakims uszkodzeniom ?

Uchylne to przy przyczepie jednoosiowej wręcz szkodliwe, pewnie chodziło o zaczep obrotowy .

Może i tak ze chodzilo o przyczepy dwu osiowe z obrotowym dyszlem bo jakos nie moge sobie wyobrazic jednoosiowej z uchylnym uchem na końcu zaczepu

Oryginalna przyczepka do TZK miała uchylną końcówkę zaczepu i jak dla mnie to naturalne chyba że się ma się dużo większe oczko w zaczepie i ono ma regulować nierówności drogi, chyba że przerobiliśmy na zaczep kulowy.

Chodziło mi coś takiego w podobnego
A może zastosować takie rozwiązanie

Wg. mnie ten przegub na 1 zdjęciu jest wręcz szkodliwy. Na 2-gim zresztą też. Obrotowy zaczep lub ucho, przy 1 osiowej jak najbardziej, ale dodatkowe stopnie swobody już nie. Załadowana przyczepa, szczególnie bez hamulców, zrobi z lekkim traktorem co zechce.