Mały Traktor

Koledzy jaki olej sugerujecie do przedniego mostu i przekładni kół przednich ?
Doczytałem że ma to być SAE90 ale w sklepach robią dziwną minę gdy o taki pytam. Który Hipol lejecie ?

Ja leje ten...

Ja też wrócę do tematu, sprawdziłem jakiś czas temu stan oleju w przednim moście. Marku, u mnie nie ma bagnetu na tej nakrętce, a stan to tak trochę na dnie... zadzwoniłem do Bossa i - "wlewa się 2,5 litra i więcej nie powinno być bo będą wycieki" ( ? ) Jak to się przedstawia u Ciebie?
Widać że olej jest ale tak jakoś dla mnie niewiele. Może spuścić i sprawdzić czy to 2,5 litra ?
Szkoda mi czasu i roboty nie potrzebnej więc pytam.
Petra.

Panowie u mnie w przednim moscie jest 5,5 l (zalany praktycznie do pełna i według rozpiski tyle u mnie ma byc) a co do tych 2,5l to chyba za mało

Mówisz masz....

Marku a czy dałbyś radę znaleźć to samo tylko do mojej kuboty L 1500 DT

No niestety... przewaliłem wszystkie swoje zasoby szukając w innych modelach tej samej osi ale niestety...
szukam u amerykanów

No i prosze...

Generalnie wiecej info znajdziesz szukając KUBOTA L175 co generalnie jest identycznym traktorkiem

Chopacy !
Czy możliwe jest żeby do przekładni przednich kół olej wlewało się pod sam korek ?
Nie znalazłem w sieci pojemności przekładni mojej Kuboty B1502 ale pod maską mam naklejkę i jest napisane 0,5 l a reszta już po japońsku. Wlałem 0,5 litra - zmieściło się ale jest dosłownie pod korek .

Korek wlewowy jest z boku? tzn umieszczony na bocznej (pionowej) sciance?

Raczej na pewno tak jest, zatem korek wlewowy jest jednoczesnie korkiem kontrolnym. Czyli wszystko zrobiłeś prawidłowo.

W większych Kubotach ( np L czy GL) ilość oleju w przednim moscie to 6,5L (post powyzej). Olej wlewamy od góry w "belkę" mostu. Olej zalewa całkowicie obie zwolnice, i częściowo mechanizm różnicowy. Podnoszacy sie poziom oleju dochodzi do bagnetu zamocowanego na korku wlewowym.

Podsumowując - przekładnie tj zwolnice stozkowe w niektórych Kubotach zalewane są olejem w całosci a w innych powiedzmy w 80%.