Mały Traktor

mam oryginalną hydraulikę w moim Tz chciał bym ją trochę rozbudować.
Docelowo chce mieć ładowacz czołowy, oraz przyczepkę wywrotkę.
O hydraulice wiem nie wiele więc proszę o pomoc.
Co powinienem kupić
Gdzie się wpiąć

Zrób zdjęcia podłączenia pompy ,przewodów to się coś wykombinuje.

Mogę dać Ci zdjęcia swojej, ale jam mam już pompę od T 25. Ta oryginalna tylko 50 bar daje. Na niej za wiele nie wskórasz. Ja mam rozdzielacz "4". podnśnik przód /pług/ tył TUZ, dodatkowy tył do przyczepy plus jeden przód luzem. Wyszło , że ten luzem przyda się do ramki TUR-a z przodu.

Chętnie skorzystam z z każdej dobrej rady.
Jak jest z podłączeniem tej pompy od T-25, czy będę musiał coś przerabiać,
czy ta zmiana dużo daje.
Proszę zdjęcia.
Z góry dziękuje za pomoc.

toku74 Czy mógł bym Ciebie prosić o zdjęcia z jakimś opisem najlepiej i długością węży
jakich złączek użyć,
To by mi bardzo ułatwiło sprawę.

Proszę Cie bardzo. Jak Marek powstawia zdjęcia to je opiszę.

Podeślij zdjęcia - natychmiast je wstawię. Jesli chcesz użyć fotki która jest na tym forum , kliknij na niej " kopiuj adres url grafiki" a nastepnie w poscie który piszesz "wklej", wczesniej klikajac znaczek [Img ] [Img] pamieajac aby kursor myszki był w srodku pomiedzy nawiasami,

Wysłałem. Temat j.w.
Ps: już mi kumpel pokazał jak zmniejszyć zdjęcia, ale zapomniałem. Chyba tabletki przestają działać

przypomnisz sobie kiedyś

A fotek z hydrauliką póki co to na poczcie nie widze...

I to jest chyba najważniejsze miejsce. Dzielnik przepływu. Ten przewód który wchodzi od dołu to jest zasielanie z pompy. Od góry wychodzą dwa przewody: lewy zasila rozdzielacz czterosekcyjny, prawy idzie na orbitrol. Widzisz tam też rozejście z rozdzielacza. To już kwestia własnego "widzimisię" którędy i w jaki sposób poprowadzisz przewody. Tu jest rozdzielacz z drugiej strony i rozejście przewodów. Na powrocie z rozdzielacza jest trójnik /to podłączenie będzie zmienione, bo brzydkie/ gdzie podłączony jest powrót z orbitrolu. W dół od orbitrolu idą przewody do siłownika skrętu Tu jest podłączenie /stałe/ siłowników ramion TUR-a, ale zbytnio tego nie widać. Wyjście z rozdzielacza na szybkozłącza przód. Teraz podpięta ramka TUR-a. Na dole leżą przewody do ramion spycha. Jak coś potrzeba to zamieniasz. Siłownik TUZ- zmieniony na dwustronny. Lepiej się sprawdza. Wyjście z rozdzielacza na tylne szybkozłącza - np. przyczepa i co tam sobie jeszcze dorobisz.

Długość moich przewodów nic Ci nie da. Musisz dorabiać indywidualnie. Mój złamas jest trochę inny niż standardowy i nie będzie to do Ciebie pasowało. Zresztą nawet nie wiem jakie mają długości, bo dorabiałem na bierząco.
Działaj ze swoim i się pochwal.