Mały Traktor

Witam.Dzisiaj tylko zgrzytneło i po wszystkim.Taki efekt.:






Zmieliło dwa koła.Rozwaliło obudowe zwolnicy.Co dalej?Skad czesci?
Prosze o pomoc
Hinomoto e1804.Na obudowie numer 21004.Moze ktos regeneruje????Jaka przyczyna????

Dzwoń do sprzedającego - wspominałeś o przeglądzie, o którym "szkoda gadać"..

Dzwoń i skoro robiono mu przegląd to niech go sobie wezmą i zwrócą Ci kasę. Powinieneś mieć jakąś gwarancje np rozruchową miesięczną. Pochwal się gdzie kupowałeś wtedy będzie wiadomo jak sprzedawca podchodzi do klientów.

Wszystko się zgadza - dopiero co kupiłeś, więc nawet zwykła rękojmia obowiązuje. No i dawaj namiary na sprzedającego - jawność jest podstawą rzetelności. ;)
Ale.
O ile dobrze pamiętam, to pisałeś, że grzebałeś coś przy tym przodzie? Nawet zdjęcie było z kraktorem na kobyłkach? Nic tam nie namieszałeś?
Nie przesadzałeś z obciążaniem ładowacza? Nie jeździłeś po szorstkim betonie z załadowanym ładowaczem i załączonym przednim napędem? :)

jak stał na kobyłkach to było wszystko myte bo w srodku było błoto z woda.Ale cos mi nie pasuje ktos tam juz łapy pchał.Czy gdzies znajde schemat budowy całego przodu?????Zaraz do pana zadzwonie bo na razie jestem za mocno wkur....


Moze wszystko umyje i wrzuce fotki

Traktor zakupiony w Piszu

Jezdzony po piachu

Jeśli robiłeś to sam to sprzedający się wyłga zgoni na Ciebie że źle złożyłeś .

Terz to mało istotne.Nie zamierzam sie wykłucac czyja to wina ale chu....mu posle.
Teraz musze szybko to zrobic bo robota staneła.
Moze ktos dorabiał koła zebate????Namiary itd

http://www.wal-met.com/index.php?str=of ... 100926&p=3
U nich dorabiałem zębatkę (z fosforobrązu) do wyciągarki.

Prosze zauwazyc ze po włozeniu przegubu w otwor pozostaje luz jakby wybita scianka.Czy tam powinna byc tulejka ??dalej jest miejsce na łozysko.tylko czy w srodku łozyska ma byc frez od przegubu????Troche to dziwne

Mnie to wygląda jakby miał być uszczelniacz i łożysko, awaria spowodowana najprawdopodobniej rozsypanym łożyskiem.
Rozbierałeś te zwrotnice, złożyleś na starych lożyskach?, na starych uszczelniaczach?, w tle widzę warsztat (samochodowy), jeżeli to Twój to nie powinieneś mieć problemu z weryfikacją łożysk/uszczelnień,czy wymagają wymiany.
Obudowa do pospawania, koła(lub kolo) zebate dorobić, porządnie poskładać i pojedzie dalej, swoją drogą to przednie zwolnice na kołach stożkowych wydają się trwalsze i bardziej odporne na przeciążenia od tych na "kulach", to tak na przyszłośc, jeżeli ktos bedzie szukał słabych punktów w traktorkach.