Mały Traktor

Może krućce w rozdzielaczu są o różnych otworach i dławi przepływ .

Witam ponownie

maniek183

Tu jest filmik jak pracuje TUR jest bez łyżki (przechodzi modyfikację) ale i tak czas podnoszenia jest długi tak więc przy pełnym załadunku będzie jeszcze dłuższy
https://www.youtube.com/watch?v=dI0BYv1expY

Przemek - zrobiłeś filmik i dobrze. Z tym podoszeniem a raczej predkoscią nie ma tragedi. Choć rzeczywiscie pracuje wolno. Filmik dobry ale nie pokazałeś instalacji ! A masz tam dość fikusną jak zdążyłem dostrzec. Wyglada jak bys miał dwa rozdzielacze?! hmm. Zacząłbym od przyjrzenia sie dokładnie sposobowi podłączenia i przekrojom węży, szczególnie tym głównym we/wyjacia z rozdzielaczy.

Proponuję zrób jeszcze jeden filmik , tym razem z samej instalacji. Począwszy od pompy oleju , przewodów z uwzglednieniem ich oznaczeń i sposobu wpiecia do rozdzielaczy oraz podłaczenia samych rozdzielaczy... Zrób tak filmik, żeby coś było widać..

Wg mnie to obstawiam srednice wew przewodów zasilajacych. Zamiast fi 10mm jest zapewne 5mm i rozdzielacze połączone ze zobą bez tulei cisnieniowej. Jesli tak jest to nie ma mowy żeby to dobrze działało.
ps
Jest za zimno, ale sprawdz czy kolanka przewodów przy wejsciu w pierwszy rozdzielacz nie są ciepłe przy dłuższej pracy. Jesli są ,to napisz jacy to FACHOWCY w ten sposób montują hydraulike

marekspectra pisze:Przemek - zrobiłeś filmik i dobrze. Z tym podoszeniem a raczej predkoscią nie ma tragedi. Choć rzeczywiscie pracuje wolno.

Z chęcią zgodzę się z Markiem, że całość pracuje powoli ale tragedii nie ma. Zgodzę się tym bardziej, że w mojej B7001 Tur pracuje podobnie powoli. Na początku byłem rozczarowany i też zacząłem się zastanawiać nad dodatkową pompą lub wymianą oryginalnej na taką o większej wydajności. Jednak po 30 minutach przerzucania kompostownika zacząłem łapać wprawę i przestało mi to przeszkadzać tak bardzo, jak się spodziewałem, że będzie przeszkadzać.
Co nie znaczy, że nie znajdzie się jakiś obszar do doskonalenia. Dlatego uważnie śledzę ten wątek. ;)

Fajny mały ,,gałgan " do pracy niestety w tym modelu wydajność pompy to tylko 14 l chociaż drugie źródło które znalazłem podaje wydatek 8,2l więc i tak na taką wydajność jest super .
Tu macie ten model z chyba jakimś markowym ładowaczem

Też szybkości nie ma ale widać gołym okiem cieńsze siłowniki od podnoszenia .
Niestety jeśli mamy mini traktorek a tu stawiał bym na ciągnik mikro(w tym przypadku) to nie można od niego wymagać wiele a co najważniejsze nie można stosować narzędzi od mini traktorów np ten ładowacz który ma ,,bydlackie" w porównaniu do niego siłowniki od podnoszenia .
Do takiego mikro traktorka konstruktor powinien projektować ładowacz o udźwigu max 100kg .
Proponował bym ustawić zawór przelewowy na niskie ciśnienie tak aby nie popsuć sobie tego maluszka (przedni most)

Marek dzięki dopiero dziś zobaczyłem PW

Kolego niestety, a może stety wygląda na to że hydraulika podłączona poprawnie. Widać to po reakcji ładowacza na obroty pierwsze podnoszenie ok 33s drugie ok 22s
Piotr ma rację wcześniej wrzucałem link do tego filmiku tam ładowacz jest dobrze dobrany, mimo to nie pracuje jakoś super szybko widać że operator "wkręca" silnik gdy podnosi.

Co możesz zrobić?
-Wymiana siłowników na "cieńsze" podaj jeszcze jaki masz skok tłoczyska?
-obadać pompę czy jest to 8,2 czy 14l jeśli 8,2 wymiana da ci prawie 6l
-inny myk z siłownikami kiedyś mając podobny problem w pewnej maszynie do siłownika został dołożony zawór (nie pamiętam jego fachowej nazwy) zasada działania była taka:

Gdy tłoczysko wysuwało się olej (czerwony) pompowany pod tłok .
Zawór (zielony punkt) przekierowywał olej (żółty) z nad tłoka pod niego zamiast kierować przez rozdzielacz do zbiornika oleju. Efektem była szybsza praca bez straty udźwigu jak ma to miejsce po odwróceniu siłownika.

- dodatkowa pompa na WOM (multiplikator)
Podłączony ciut inaczej...
Zazwyczaj multiplikator dostaje swój zbiornik oleju...
W twoim przypadku dobrym pomysłem było by wpięcie równoległe. Czyli żeby olej pobierał ze skrzyni. Stosując zawory kierunkowe obie pompy zasilały by jeden układ w tym wypadku tura. Efekt był by taki:
-po wciśnięciu sprzęgła tur działa dalej tyle, że wolniej korzystając jedynie z pompy przy silniku
-gdy zwalniasz sprzęgło wydatek pomp tej przy silniku i z multiplikatora sumuje się dając szybsze działanie tura
-w takim układzie możesz mieć mniejszą pompę na WOM (od wydajności jaką chcesz odejmujesz tę swojej pompy) wszystko na szybko złączach by umożliwić demontaż "wspomagacza" gdy nie jest potrzebny.

może koledzy jeszcze coś podpowiedzą

Jeszcze tak z ciekawości turem ładujesz czy zgarniasz śnieg? Nie wystarczył by lemiesz na przód?

Przemek nie jest tragicznie z tą prędkością jak na większych obrotach , porównaj mój ładowacz są tam filmiki z jego pracy tylko na wolnych obrotach . Omówiłem też sposób podłączenia rozdzielacza z zasilaniem ,przekierowaniem i powrotem do skrzyni .

Właśnie obroty. U Przemka to silnik na luziku pracował. Jak doda się gazu to będzie ciut szybciej. Można jeszcze pomyśleć o wymianie siłowników na cieńsze. Pytanie ile ma podnieść łyżka? Zapewne nie kubik tylko parę (kilkanaście) łopat więc ja bym dał cieńsze siłowniki i git.
Niestety olej (ciecze) ma to do siebie, że jak będzie szybko ganiał w cienkich siłownikach to się będzie grzał.

Witam
Tak została podłączona hydraulika TUR-a. Przewód zasilania podnoszenia zmieniłem na 10mm pozostałe bez zmian 5mm. Zastanawiałem się czy nie zmienić wszystkich ale przez to zwiększę ilość oleju, a to chyba nie wskazane

RobFra
jakich siłowników według Ciebie należy szukać ?