Yanmar AF220s

[Miecho]

Edit----linki poprawione

Moje pierwsze w życiu video:


Jeszcze drugi film tym razem motor w akcji



Jeżeli mam coś jeszcze sfotografować lub poprawić w nagraniach to piszcie.

[k_sit]

Jeszcze drugi film tym razem motor w akcji
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=rJ2FjYg9lig[/youtube]

Miecho wstawiając film kopiuj znaki za = rJ2FjYg9lig pomiędzy [youtube][/youtube] i tak to powinno wydlądać



Ładna maszyna i sporo do modernizowania przede wszystkim zaczep górny i dolny jak dla mnie prosta sprawa do wykonania .

[Miecho]

1. ponownie zapytam o pozycje załączania 4x4
2. blokada tylnego mostu, mam pod prawa piętą, działa kiedy przyciskam - co to daje?

K-sit jakie modyfikacje byś proponował oprócz kuli do przyczepy?

Mnie osobiście rażą te węże od hydrauliki przy rozdzielaczu. Na przeróbkę pewnie poczeka do jesieni bo już masa prac w kolejce.
Tur odczepiany, ale niema szybkozłączek na wężach za rozdzielaczem.

Przeróbka siedzenia bo jak dla mnie jest za blisko kierownicy, ale już na maksa odsunięte.

[k_sit]

1. ponownie zapytam o pozycje załączania 4x4

Jak przesuniesz do przodu 4X4 w tył 4X2

2. blokada tylnego mostu, mam pod prawa piętą, działa kiedy przyciskam - co to daje?

Blokada działa na tylni mechanizm różnicowy ,daje to że koła P i L są zblokowane stosowane przy poślizgu jednego z kół tylnich . UWAGA nie skręcać w czasie załączenia kołami przednimi.
Co do zaczepu czy widziałeś u mnie to rozwiązanie .
Z przewodami można sobie poradzić porobić mocowania , szybko złącza proponuje suche . Najlepiej porozmawiać o konkretach co potrzebne .

[Miecho]

Dzisiaj wreszcie dotarła moja kosiarka, trochę się nagimanstykowałem aby ja poskładać, żadnej instrukcji, śruby nawet na samej kosiarce ledwo poprzykręcane, 3 w transporcie całkiem się rozkręciły, na szczęście była owinięta streczem. Przed zmrokiem zrobiłem próbny przebieg
Zalałem 2 przekładnie olejem przekładniowym do otworu zatkanego śruba na imbus. Napełniłem tawotnicom 2 smarowniczki na wałku kopiującym i 2 smarowniczki na osi wałka bijakowego. Paski były mocno napięte, jutro sprawdzę czy się poluzowały przy tej pracy.
Środkowy punkt zawieszenia dałem luźno śrubę rzymską, ale słyszałem, że powinien być łańcuch?

bijakowa_03.jpg (51.67 KiB) Przejrzano 7233 razy

bijakowa_01.jpg (49.81 KiB) Przejrzano 7233 razy

Słabszy traktor nie dał by z nią rady w takich warunkach - silnik przygasa gdy ją uruchamiam w powietrzu na PTO-2.
Teren: zaschnięte łodygi nawłoci, przyduszona śniegiem, długa sucha trawa, krzaczki dzikiej róży, gdzieniegdzie kopiec mrówek
W widocznych warunkach jechałam na środkowym reduktorz nr2 (1-3), PTO-2, 2-3 bieg jazdy i obroty starałem się utrzymać około 2000, chociaż momentami spadały do 1000 - czy tak powinno się z tym narzędziem pracować ??

Zdjęcie tyłu z tzw:odmulaczem, trzeba czyścić gdy TUZ słabo działa - ktoś coś wie dokładniej?

bijakowa_05.jpg (47.99 KiB) Przejrzano 7233 razy

drugie wpięcie od hydrauliki, pierwsze jest "wspawane" pod maską, ale ciężko zrobić zdjęcie

bijakowa_04.jpg (40.27 KiB) Przejrzano 7233 razy

[piotrbpm]

Dobra ja czegoś nie rozumie ....Całość zakupiona u bossa który oczywiście z tego co czytam nie raczył wyjaśnić do czego służą poszczególne dźwignie ?Na aukcjach ma jasno napisane ,,wydajemy deklarację zgodności CE, posiadamy instrukcję obsługi która morze służyć jako „DTR” w języku polskim" Na prawdę coś takiego oferują czy to tylko pic ?W takiej instrukcji powinno być wszystko jasno napisane co jest do czego .Jeśli nie to powinien udzielić na prośbę kupującego krótkiego instruktarzu .Do właścicielka Yanmarka za moment zamieści pan w dziale mechanika temat na temat urwany wałek pto ,uszkodzone sprzęgło itd....Kto przy zdrowych zmysłach daje na kosiarkę bijakową (2 bieg to coś około 600-700obr a może i więcej ) gdzie zdeklarowana prędkość obrotowa wałka pto kosiarki wynosi 540obr/min max!! Jeszcze kilka krotne zduszenie silnika z 2000 na 1000obr i coś puści .....Kosiarka bijakowa lubi sobie pływać najlepiej jest dać gruby łańcuch zamiast śruby rzymskiej .W droższych modelach jest fasolka i otwory do transportu oraz do pracy .Jak zwykły filtr siatkowy do hydrauliki można nazwać odmulaczem ,z tego co wiem taki filtr raczej tego mułu nie odmula ,a tylko uniemożliwia zasysanie go do pompy .Dziwne jest też bardzo dlaczego na wale do przedniego napędu nie ma osłony ? tak mają te modele ?

[Miecho]

Dobra ja czegoś nie rozumie ....Całość zakupiona u bossa który oczywiście z tego co czytam nie raczył wyjaśnić do czego służą poszczególne dźwignie ?Na aukcjach ma jasno napisane ,,wydajemy deklarację zgodności CE, posiadamy instrukcję obsługi która morze służyć jako „DTR” w języku polskim" Na prawdę coś takiego oferują czy to tylko pic ?W takiej instrukcji powinno być wszystko jasno napisane co jest do czego .Jeśli nie to powinien udzielić na prośbę kupującego krótkiego instruktarzu.

Jest jakas instrukcja, ogólna do Yanmara, elektryka do wielku Yanmarów, ogólne zasady BHP, czarno-białem zdjęcia 3x4cm i rysunki od jakiegoś modelu.
Instruktarz był na szybko przy zakupie i mi umknęła ta dźwignia od 4x4, zresztom dzisiaj na sniegu dopiero poczułem co to daje
Kosiarka przyjechała w skrzyni transportowej plus kartonowe pudło ze śrubami i wieżyczką do samodzielnego montażu - nawet świstka papieru co i jak zmontować. Chciałem pobrac ze strony producenta ale domena GEO jest do kupienia.

Do właścicielka Yanmarka za moment zamieści pan w dziale mechanika temat na temat urwany wałek pto ,uszkodzone sprzęgło itd....Kto przy zdrowych zmysłach daje na kosiarkę bijakową (2 bieg to coś około 600-700obr a może i więcej ) gdzie zdeklarowana prędkość obrotowa wałka pto kosiarki wynosi 540obr/min max!! Jeszcze kilka krotne zduszenie silnika z 2000 na 1000obr i coś puści .....Kosiarka bijakowa lubi sobie pływać najlepiej jest dać gruby łańcuch zamiast śruby rzymskiej .W droższych modelach jest fasolka i otwory do transportu oraz do pracy.

Tu jest mój całkowity brak wiedzy i doświadczenia, mam 3 biegi do przodu + jeden wsteczny, dodatkowo reduktor drogowe, pośrednie i polowe, a PTO ma 3 pozycje - na jakich ustawieniach powinienem pracować kosiarka bijakową czy glebogryzarką?
Zasugerowałem się ustawieniami z tego postu viewtopic.php?f=40&t=526 :

Trawa na drodze wzdłuż pola była spora, wyjątkowo gęsta "podbita" po prostu prawdziwa 'masa zielona". Ustwiłem wałek PTO na 3 bieg, obroty na 1200 -1500 i...Po prostu mistrzostwo ! całość idealnie ruszyła, żadnej

Jak zwykły filtr siatkowy do hydrauliki można nazwać odmulaczem ,z tego co wiem taki filtr raczej tego mułu nie odmula ,a tylko uniemożliwia zasysanie go do pompy.

oryginalne nazwenictwo mechanika

[Endriu B]

U nas na kosiarce Geo Dm120 i glebogryzarce sa naklejki 540 !! i TYLKO tak używam.

[k_sit]

Piotrze to kolejny przykład informacji dla klienta od importera .
Miecho obroty wałka przy prędkości silnika 2000 -2200 obr/min
PTO "1 " 540 obr/min
" 2" 760
"3" 1000
Podałem to w przybliżeniu

Ja kosze na 1 biegu szosowym, na 3 biegu PTO i obrotach silnika które nadają wałkowi pto predkosc pomiedzy 540 a 720 obr/min. Próbowałem na 4 biegu pto co oczywiscie zmuszało mnie do mniejszych obrotów silnika. Ale wtedy czułem że obroty sa za niskie i silnik sie "męczy".

JEST WYRAŹNIE ZA ZNACZONE obroty i prędkość jazdy . Co do położeń dźwigni PTO mogą być różne oznaczenia . Prędkość taka by nie zapychać {zwolnić } . Dobiera się w zależności od trawy jej gęstości i wysokość.

[piotrbpm]

Znalazłem kilka fotek w sieci tego modelu i w tym modelu z tematu brakuję chyba osłony na ten wałek ,przyjrzałem się filmikowi ,profesjonalnie też postąpili z rurą wydechową aby zmieściła się podpora pod ładowacz ...
Tak używamy tylko 1 biegu wałka pto (wom)